这世上大多是平凡的人和平庸的事，但把自己平凡的事做到极致，那就并不是一个平凡的人。

在我们身边有许多像这样的人，他们看起来平平无奇，但在自己负责的领域上专心致志，将自己手下那看似平凡的事做到极致，成就了他们的不平凡。

比如说中国小伙澳门太阳洪家光成功攻克西方机密技术，获得国家科技奖。

众所周知，我国在近代化的发展中已经在众多个领域中取得成就，国际地位越来越高，国际影响力也越来越大。

但是这些成就都是由众多的专家夜以继日地研究出来的。

单就军事方面，一项工程就要众多的科学家研究很多天。

当然，这些研究也是为了我国能够早日脱离其他国家产品的限制，因为一个国家只有在拥有自己的技术时，才能够减小对其他国家的依赖。

可以发现的是近年来在军舰发动机方面，我国对进口的依赖越来越小，这些都离不开沈阳小伙洪家光的努力。

底层做起，拜师学艺1999年，从学校毕业的洪家光进入公司，因为资历浅年纪小，洪家光被派去做最底层的车间工人，每天都重复地做着单调的拧螺丝的工作，一开始的洪家光对这份工作十分不满意。

“我在学校辛辛苦苦学的知识难道就是用来打螺丝的？这工作没上过学的老太太也能做。

”因此，洪家光对这份工作始终提不起兴趣。

一位老师傅看出了洪家光的顾虑和烦恼。

于是便走过来对洪家光说：“小伙子，你可别小看了这份工作，小零件虽然看上去不重要，但是所有核心的部件都需要靠这些小零件来进行连接和协调。

没有这些零件，再大的机器都没办法运作，虽然你现在做的是车间工人，但是你只有把这份工作踏实干好了，才能有机会去做其他更有技术的工作啊。

”
听到这里，洪家光也明白了老师傅的良苦用心，确实是自己太过浮躁，每一份工作都有它的意义，公司里所有的受人尊敬的老技师哪一个不是从最底层的工作做起的？幡然醒悟的洪家光也再也没有抱怨过一句，他低下了头，踏踏实实地做着眼下的工作。

不久之后，洪家光萌生出了要继续学习技术知识的想法，在学校里，虽然洪家光的成绩一直都是名列榜首，但终究还是理论知识偏多，工作要求的更多是实践。

于是，下定决心的洪家光决定要拜车间的全国劳模孟宪新为师，一开始，孟宪新师傅还只当是年轻人一时兴起，学一阵子也就没有兴趣了，因此并没有答应他的拜师请求。

但事实证明，孟宪新师傅还是小看了洪家光的毅力和坚持。

为了蹲守孟宪新师傅，洪家光一有空就去孟师傅负责的车间，吃饭时也提前给孟师傅买好饭送去，最终孟师傅在洪家光的软磨硬泡下还是答应了。

拜了师之后的洪家光就像打了鸡血一样，一刻不停，在孟师傅的教导下，洪家光的专业能力突飞猛进，这也给他将来能够有勇气揽下如此高难度的任务打下了坚实的基础。

独揽大局，迎难而上2002年，年轻的洪家光已经在中航工业沈阳黎明航空发动机集团有限公司工作了3年。

一次，公司出了一个紧急任务：要紧急加工出一批重点型号发动机核心叶片的修正工具金刚石滚轮，因为这项加工技术的难度大、技术含量高，因此很少有人能够熟练掌握。

这项任务之前都是一名叫刘永祥的师傅负责的，全公司也只有刘永祥师傅一个人可以胜任这项工作。

但是这次不同的是，刘永祥师傅因为身体不适，请假在医院，就算此时再把他请来，刘永祥师傅的身体状况也不允许啊。

这可怎么办是好，若是这个任务没法按时完成，将对公司造成无可挽回的严重损失，就在大家一筹莫展之际，一个雄厚有力的声音出现了。

“我来！”所有人转头去看，却发现说出这句话的人是一向沉默寡言的洪家光，所有人都对此大吃一惊，他能行吗？众人心里不约而同地发出同样的疑问。

众所周知，金刚石滚轮是一种核心叶片所用的修正工具，在整个系统中起着关键的作用，因此对于其本身的精细程度有着非常高的要求。

所有的细节部位的尺寸误差都相当于人类发丝的二十分之一，如果在制作的过程中有一点细微的地方出现偏差，整台机器都有可能无法运作，甚至会直接报废。

就连经验老到的技术工人都不敢保证有万全的把握，这个一向不显山不露水的小伙子，能行吗？
在众人的质疑声中，洪家光把自己关在工作间里十几天不出门，渴了就喝口水，饿了就吃口饼，每天除了吃喝拉撒，其他所有的时间全都在研究试验。

洪家光做出了许多样品，但是都不符合要求。

一名技工劝他“小伙子，没有金刚钻，还是不要揽这瓷器活了。

”听到这句话的洪家光什么都没说，转身又进了工作间。

不知又失败了多少次，洪家光终于从工作间捧出了完全合格的金刚石滚轮，他圆满地完成了任务并且还将发动机滚轮的精度缩小了0.005毫米，曾经所有质疑洪家光的人也都对他竖起了大拇指。

功成名就，前进不止之后，洪家光又用了五年的时间自学了数控机床的操作方法，成为了厂里为数不多的双料高级技师，就连洪家光的师傅孟宪新也对这个徒弟是赞口不绝。

2011年，洪家光经厂里推荐，要去参加一个全国性的比赛，洪家光一接到通知就马不停蹄地开始准备，最终一举拿下比赛的冠军，成为了万众瞩目的焦点人物。

凭借着诸多优异的成绩，洪家光不仅有了自己的研究团队，还带领着团队做出了了不起的成绩。

航空发动机作为飞机的心脏，一直都有着绝对重要的作用。

航空发动机的技术和性能，决定了飞机所能达到的上限。

而现代航空发动机是一种技术难度极高的尖端工业产品，长期以来只有少数老牌工业国可以研制。

在洪家光的带领下，团队成功将金刚石滚轮磨削作用在航空发动机叶片上，这一技术在业内引起了极大的轰动。

这一技术多年来一直被西方一些发达国家所垄断，国内的技术一直停滞不前，专家们只能摸着石头过河，尽管如此，国内的技术始终还是与西方国家差了一大截。

而洪家光和团队的此次研究成果，极大地提高了发动机叶片的精度，这不仅大大延长了发动机的使用寿命，还超越了西方国家的技术成果，打破了西方国家的技术垄断。

航空发动机主要有三大难点，分别是耐高温问题、大风扇制造问题和材料与制造工艺问题，其中当数材料与制造工艺问题最难解决，西方发达国家之所以可以垄断航空发动机制造数年之久，就是将材料与制造工业问题视为高科技绝密技术，长期保密、严格封锁。

凭借着这一技术，洪家光获得了国家科学技术进步奖，他和一众高精尖人才一同上台领奖，不禁深感光荣。

不仅如此，国家授予了洪家光这一技术的专利，同时他也获得800万元之多的奖金。

根据数据显示，洪家光的研究成果，光是为自己的企业就创造了8500万元以上的产值，为祖国创造的贡献更是无法用金钱来衡量。

如今的洪家光已经是名利双收了，但是他依旧不为所动，功成名就时的坚持和初心更为弥足珍贵。

从普通车工到数控车双料高级技师，再到特级技师，洪家光在这毫厘之间寻找他的人生坐标。

从农村娃到国家工匠，洪家光这一路走来经受了万般的磨难和坎坷，但最终赢得了漫天的鲜花与赞赏。

“我的岗位看似平凡，实则也关系着祖国的航空事业，只要干一行、爱一行、钻一行，就能够在平凡的岗位上有新体验、获得新进步，实现自己的新期许。

”获奖后的洪家光如是说。

伟大的时代需要伟大的工匠精神，伟大的工匠精神需要我们大力弘扬和学习。

我们应该通过切身体会去学习洪家光同志的先进事迹，大力弘扬他的工匠精神，通过学习转化为我们内在精神的动力。

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